欧洲央行管委Vasle：未来两次会议各加息50基点是适当之举

川藏、央行议各青藏公路是新中国矗立在青藏高原上的历史丰碑。

和平解放前，管委西藏基本处于封闭状态，现代交通事业一片空白。

西藏和平解放后，加息基点举中国人民解放军、加息基点举四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，跨怒江天险，攀横断山脉，渡通天激浪，越巍峨昆仑，在人迹罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上，修建了世界上条件最艰苦、地形最复杂、工程建设最具挑战性、总长达4360公里的川藏、青藏公路，硬是在“生命禁区”架起了西藏文明进步的“巍巍金桥”，在“世界屋脊”开创了人类建设史上的奇迹，实现了西藏公路从无到有的历史转变，结束了进出藏物资人背畜驮的历史。

实践证明，欧洲川藏、青藏公路是民族团结、军民团结的丰碑，是开发边疆、建设西藏的丰碑，是共同团结奋斗、共同繁荣发展的丰碑。

在高原上工作，央行议各最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。

11万筑路大军以“让高山低头、管委叫河水让路”的豪情壮志，管委卧冰雪、斗严寒，战胜千难万险，“一不怕苦、二不怕死”，体现了不畏艰难险阻的革命英雄主义，展现了对理想事业的坚定与忠诚。

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